看过3月《华夏地理》关于京杭大运河的文章后，就一直想亲身参与对大运河遗产小道及其周边文化遗产的探索。在夏至这天终于如愿，徒步沿京杭大运河从燃灯塔走到了甘棠桥（武兴路），涵盖了大部分北京境内的运河段，并探访了沿线的三教庙（燃灯塔所在地）、萧太后桥和张家湾清真寺。下面是沿途所记。

 

      一、具有中国特色的三教庙

      三教庙，顾名思意，就是一个庙里三种教，儒、释、道这三个中国人几千年来的精神寄托全挤在这儿了。三教并存的局面从明中期到解放前已存在了400多年。虽然庙宇还在修缮和重建，但从庙的布局也可以明显看出三种世界观人生观对中国社会发展的影响：孔庙当先，面积最大，佛庙（佑胜教寺）和道观（紫清宫）分立两角，形成一个倒品字形。几千年的文化脉络由此可窥见一斑。

      如果要把现在影响中国的文化观念共同放到这样一个建筑里，会有些什么呢？......想及此处脑子里不是一团乱麻，就是一片空白。难怪政府要弄绿坝啊，呵呵。

 

      说三教庙不能不提燃灯佛舍利塔（简称燃灯塔），建于北周，是京杭大运河北端的标志性建筑。历经地震、八国联军炮击等重重劫难，多次重修，依然庄严矗立，俯瞰运河。仅管庙中游人稀少，但还是偶有善男信女到塔前跪拜。

 

孔圣人身后矗立着燃灯佛塔

 

燃灯塔

      

 

历经风雨的塔身浮雕

 

 

      虽然知道通州区的运河遗产小道已在6月13日中国文化遗产日正式揭牌，踏上运河边的步道时，我还是为如此高规格的步道吃了一惊。步道平整清洁，两侧花红柳绿，偶尔还有与运河有关的石雕点缀其间。这样的路段一直延续数公里，虽然走起来轻松，但总觉得似乎不太带劲，直到翻过水泥路段终点的栅栏，踏上撒了碎石的土路时，才有了走上遗产小道的感觉。这时候终于发现之前的路段少点什么了，如果每个城市都把运河步道修得如此高规格，那整条运河两岸将千篇一律，大运河将成为一个崭新的、没有魂魄的政绩工程。

 

      大运河是什么？我是谁？这是沿河城市着手运河保护前必须弄清楚的两个问题。

 

“千年运河”浮雕

 

横跨运河的大桥底部有种时空遂道的感觉

 

      萧太后桥是这次所去的遗迹中最难找的了，好不容易打听到坐938可以到，但扑朔迷离的938有N个支线（我看到的就有支1到支8），好不容易到地方了却发现，张家湾当地人所称的萧太后桥原来是一个新修的工路桥。之后又在附近的居民区里多方打听，七拐八拐才看到了传说中的萧太后桥。古桥在夕阳下显得苍凉而萧索，残存的石狮雕刻精美。但踏上桥面立刻能闻到一股腐臭，来自于桥边的一大堆垃圾。看样子6月13日CCTV文化遗产日专题节目在桥上的直播也只是走走过场，没给文物保护带来丝毫贡献（没准那堆垃圾里就有剧组的贡献）。

 

萧太后桥（通运桥）

 

 

石狮

  

 

桥头的垃圾

 

 

      四、隐忧

      垃圾污染。运河水质并不清洁，靠河岸的水面总有一层油质的污染物，行走过程中能明显闻到一股臭水沟的味道。一条垃圾组成的细线分布运河岸边，高规格步道路段稍好，但也能时常看到。步道两侧频频出现的“禁止下水”标牌纯属多余，任何一个正常人都不会下到这样的水里。至于萧太后桥那里的垃圾堆就不想再谈了。

 

      文物保护。文物保护工作有好有坏，燃灯塔这类有盈利的文物（门票10元）保护得很好，但像萧太后桥这类的文物保护工作实在不敢恭维，最讽刺的是，当地文物部门设在桥边的石碑已经扑倒在地，连自己立的碑都维护不好，还谈什么文物保护！

 

      商业开发。行走过程中已能看到一个“运河万亩森林公园”正在河西岸动工，河东岸已建起一个影视基地类的建筑（推测是为电视剧漕运码头而建），大片的新修住宅楼在萧太后桥正对的城墙门洞里也已清晰可见。对这些项目的细节不了解，不便作评论。但由此可以看出，随着大运河申遗的进展，运河将越来越成为商业资本的一棵摇钱树。商业项目（还有政府项目）对运河的风貌会造成什么改变？对沿岸的文化风俗会带来什么影响？当申遗完成时，这条运河还是不是当初所希望保护的那条运河？